DRL (Daytime running lights) v4 - pentru faza lunga

Proiectul Lumini de Zi pe becurile de faza lunga continua asa cum am obisnuit cu o noua versiune v4, o versiune ce a urmarit crearea unui modul si mai accesibil in privinta montajului pe masina, de dimensiuni extrem de reduse si cu un pret foarte competitiv.
Modulul a primit o noua optiune, este vorba despre posibilitatea de a primi semnal de inchidere si pe minus, optiune pe care unii din cei care utilizeaza deja un astfel de modul si-ar fi dorit-o. Concret, aceasta optiune da posibilitatea conectarii unui fir la semnalul de frana de mana si astfel in momentul actionarii levierului franei de mana cu motorul pornit, drl-ul se va stinge.
Noul modul are acum doar 3 fire ce trebuie conectate la panoul sigurantelor de lumini, aspect ce-l face usor de instalat, evident fara nicio modificare a firelor/cablajului masinii ca si pana acum.
Dimensiunile mult reduse (Lxlxh = 52x40x25mm) fac modulul usor de plasat in cam orice spatiu din zona cutiei cu sigurante sau chiar lipit de aceasta. Placuta modulului prezinta 2 gauri tehnologice ce ajuta la fixarea cu suruburi sau coliere de plastic in functie de particularitatile cutiei de sigurante.
Caracteristicile de functionare raman aceleasi, intensitate reglabila intre 18w-24w si delay (temporizare la aprindere) la fel reglabil intre 0-15sec. de la punerea contactului.
Pentru informatii suplimentare de natura tehnica sau comerciala, imi puteti scrie pe mail: forum.renault@gmail.com
Adaug, ca de fiecare data, imagini cu modele care deja beneficiaza de aceasta utila optiune:

Cum sa montam o lampa in torpedou

In functie de nivelul de echipare si anul de fabricatie sunt bicorp-uri si symbol-uri care au beneficiat de lumina in torpedou din fabrica. Insa numarul mare al acestor modele nu au aceasta optiune. Acest lucru se poate rezolva foarte usor.
Sunt doua situatii, cand pe cablajul masinii exista mufele necesare conectarii lampii si contactorului si situatia cand suntem nevoiti sa realizam separat conectarea.
In cazul in care mufele exista, ele se gasesc amplasate deasupra peretelui torpedoului, fixate de manunchiul principal de cabluri ce strabate bordul. Pentru a le cauta, cel mai bine ar fi sa se demonteze capacul superior al bordului, insa la symbol eu am reusit se le gasesc si extrag prin decupajul lampii din torpedou.


Daca exista cablajul, trebuie folosita o lampa "alba" deoarece e singurul model compatibil cu mufa de alimentare.
Contactorul se poate comanda de la reprezentante sau alte surse, avand pretul intre 10 si 20 de lei.


Daca masina nu are cablaj, putem folosi si modelul de lampa "neagra" ce se gaseste in portbagaj cu mentiunea ca ideal e sa aiba si mufa de alimentare.
La fel lampile se pot achizitiona din reprezentante, dar pot fi gasite foarte usor si in parcurile cu masini renault pentru dezmembrat.

Conectarea se face in felul urmator: un fir de la contactor se leaga la un surub pe caroserie (vezi poza), celalalt fir cu unul al lampii, iar firul ramas trecut pe langa torpedou pana la mufa de alimentare a brichetei.
Mufa brichetei (vezi poza) are 3 fire: negru - masa, galben - +contact si albastru - +pozitie. La firul albastru trebuie legat cel al lampei, pentru a beneficia de lumina in torpedou doar cu pozitiile aprinse.


Coduri piese:
contactor - 7700816818
lampa alba - 8200418356 (are bec tip w5w)
lampa neagra - 7700771935 sau 7701042832 (are bec tip c5w)